近日，印度政府網(wǎng)站新聞信息署發(fā)布消息稱，印度內(nèi)閣批準了一個可行性缺口融資 (VGF) 計劃，用于推動印度海上風能的發(fā)展。該計劃旨在建立印度首個海上風電項目。

印度總理莫迪(Shri Narendra Modi)主持的印度聯(lián)邦內(nèi)閣在6月19日批準了海上風能項目可行性缺口融資 (VGF) 計劃，計劃總支出為 745.3 億盧比（約64.86億人民幣），其中包括 685.3 億盧比（59.63億人民幣元）用于 1GW海上風電項目的安裝和調(diào)試，包括古吉拉特邦和泰米爾納德邦沿海各 500 MW的2個項目;另外，計劃撥款 60 億盧比（約5.22億人民幣）用于升級兩個港口，用以滿足海上風電項目的物流需求。

印度VGF計劃是實施該國在 2015 年宣布的國家海上風能政策（National Offshore Wind Energy Policy）的重要一步，該政策旨在開發(fā)印度專屬經(jīng)濟區(qū)（EEZ）內(nèi)巨大的海上風能潛力。

印度總理莫迪通過自己的X賬號發(fā)布消息

據(jù)介紹，VGF 有利于降低海上風電項目的發(fā)電成本，使配電公司有意愿購買這些項目。雖然這些項目將由通過公開透明的招標程序選出的私人開發(fā)商來建設，但電力土方基礎設施（包括海上變電站）將由印度電網(wǎng)有限公司 (PGCIL) 所建造。印度新能源和可再生能源部（India’s Ministry of New and Renewable Energy (MNRE)）作為負責牽頭的部門，將與其他各個部門進行協(xié)調(diào)，從而確保該計劃的成功實施。

除了對項目安裝和調(diào)試過程的支持，海上風電項目在建設和運營過程中，還需要用到特定的港口基礎設施，用來儲存和運輸大型風電設備。根據(jù)VGF計劃，印度將劃出兩個港口，借助印度港航水運部（Ministry of Ports, Shipping and Waterways）的支持，滿足海上風電開發(fā)的要求。

海上風電行業(yè)的發(fā)展將通過吸引投資、發(fā)展本土制造能力、創(chuàng)造價值鏈上的就業(yè)機會以及為印度開發(fā)海上風能技術，帶來整個經(jīng)濟效益。這也將有助于實現(xiàn)印度的能源轉(zhuǎn)型目標。

印度計劃開發(fā)的1GW 海上風電項目，預計每年可生產(chǎn)約 37.2 億千瓦時的可再生電力，在25年內(nèi)每年可減少 298 萬噸二氧化碳排放。除此之外，該計劃不僅將啟動印度的海上風能開發(fā)，還將在印度建立必要的生態(tài)系統(tǒng)，從而補充其海洋經(jīng)濟活動。印度的整個生態(tài)系統(tǒng)將繼續(xù)支持一開始提出的 37 GW 海上風電的開發(fā)，所需投資額約4.5萬億盧比(約合3915億人民幣)。

2023年10月，印度新能源和可再生能源部宣布對泰米爾納德邦沿海的海上風電開發(fā)區(qū)啟動招標，總?cè)萘扛哌_7215 MW。其中4個場址在2024年初開放招標，總?cè)萘繛?4140MW。另外計劃 2025 年啟動另外3個場址的招標，可再提供3075MW的裝機容量。