近日，采用42臺遠(yuǎn)景能源EN-252/12MW海上智能風(fēng)機的華能山東半島北L場址海上風(fēng)電項目吊裝進度過半，預(yù)計年底全面并網(wǎng)。這座離岸70千米、水深53米的 “超級風(fēng)電場”，身披國內(nèi)在建最深水深、全國首個批量交付海上大兆瓦雙饋機組、山東海域最大單機容量、最遠(yuǎn)離岸距離等多個開創(chuàng)性標(biāo)簽，標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)邁入新紀(jì)元。

圖：華能山東半島北L場址海上風(fēng)電項目

EN-252/12MW雙饋機組沿用了已被證明技術(shù)、工藝、供應(yīng)均成熟且穩(wěn)定可靠的EN252葉片，結(jié)合自主研發(fā)、經(jīng)過大量樣機運行驗證的大扭矩齒輪箱與雙饋電氣傳動鏈，兼顧可靠性與發(fā)電量，同時導(dǎo)管架基礎(chǔ)適配山東區(qū)域海況特點。這個備受矚目的大型海上風(fēng)電項目為何選擇雙饋機組？“136號文”發(fā)布后，面臨收益“紅線”的深遠(yuǎn)海風(fēng)電項目如何精準(zhǔn)“過線”？答案是經(jīng)過實戰(zhàn)驗證的高可靠與高性能。

回顧歷史，中國陸上風(fēng)機經(jīng)歷了2-3MW級別雙饋、直驅(qū)等技術(shù)路線百花齊放，5MW以上回歸雙饋的自然選擇過程。2020年以來，風(fēng)電市場特別是海上風(fēng)電對更大功率機組的需求爆發(fā)，雙饋機組憑借其在大型化方面的適應(yīng)性和供應(yīng)鏈優(yōu)勢勝出，國內(nèi)主機廠商相繼推出8MW、10MW、12MW級別海上雙饋機組，印證了雙饋技術(shù)路線在大功率海上風(fēng)電領(lǐng)域的強大競爭力。

海陸風(fēng)機不約而同的選擇，培育出全球最具競爭優(yōu)勢的供應(yīng)鏈體系和巨大的市場規(guī)模。數(shù)萬臺風(fēng)機的研發(fā)、制造、運營經(jīng)驗，將雙饋機組的技術(shù)成熟度打磨到了極致；規(guī)模化的大批量應(yīng)用，讓雙饋機組在初始投資成本以及全生命周期運營成本方面，贏得客戶認(rèn)可。

雙饋技術(shù)路線的普及應(yīng)用，離不開遠(yuǎn)景能源的堅定選擇與突破創(chuàng)新。從2016年小批量運行自研2.XMW發(fā)電機，到2019年實現(xiàn)陸上發(fā)電機100%自研交付和2021年海上發(fā)電機100%自研交付，遠(yuǎn)景始終將雙饋路線作為第一選擇，以持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新突破極限、引領(lǐng)行業(yè)。

遠(yuǎn)景不僅在國內(nèi)率先實現(xiàn)了雙饋電氣傳動鏈的自研，還通過發(fā)電機與變頻器的高效協(xié)同，實現(xiàn)了系統(tǒng)設(shè)計最優(yōu)，控制策略最優(yōu)；基于對雙饋電氣傳動鏈的深入理解，遠(yuǎn)景完成了大量的非標(biāo)測試驗證條目，確保了雙饋電氣傳動鏈的可靠性，滿足了海上應(yīng)用高可靠性的要求。遠(yuǎn)景自研雙饋發(fā)電機和自研雙饋變頻器已成功應(yīng)用于2-12MW級別海陸風(fēng)機產(chǎn)品，并通過技術(shù)迭代實現(xiàn)了雙饋電機滑環(huán)碳刷系統(tǒng)運維周期延長至15個月，完全適應(yīng)海上運維場景。

截至目前，遠(yuǎn)景已獲取雙饋機組訂單121.66GW，其中海上3.85GW；已吊裝雙饋機組超2.5萬臺共計89.6GW，其中海上機組超250臺共計2.18GW；海上高速齒輪箱歷經(jīng)超13年驗證，累計交付1100余臺。落地之前，遠(yuǎn)景所有機組都要經(jīng)歷材料驗證、部件驗證、系統(tǒng)驗證、出廠測試、樣機驗證、風(fēng)場驗證等多層級、全流程測試驗證，才被認(rèn)為成熟可靠，可以批量應(yīng)用。

在極致可靠的基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)景首臺海上雙饋機組EN-200/7MW，2022年底在山東海域全容量并網(wǎng)，僅用101天即完成風(fēng)機吊裝，204天實現(xiàn)全容量并網(wǎng)，獲得煙臺市第三季度重點項目建設(shè)“羚羊獎”；70臺EN-200/7MW海上雙饋機組現(xiàn)已全容量并網(wǎng)并穩(wěn)定運行3年；斬獲280臺、2.38GW訂單的EN-226/8.5MW海上雙饋機組，則成為海上風(fēng)電平價以來“訂單王者”，在不同海域批量吊裝、穩(wěn)定運行近兩年；42臺EN-252/12MW海上雙饋機組正在山東批量交付，成為低風(fēng)速海域最大兆瓦海上機組……

目前遠(yuǎn)景海上雙饋產(chǎn)品已在國內(nèi)六個海上風(fēng)場穩(wěn)定運行，質(zhì)量可靠性顯著提升，證明遠(yuǎn)景多年來通過自研推動核心技術(shù)創(chuàng)新，已將國產(chǎn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈資源和質(zhì)量管理能力提升到新高度。中電聯(lián)稍早前發(fā)布的《2024年度電力行業(yè)風(fēng)電運行指標(biāo)對標(biāo)結(jié)果》顯示，8個海上區(qū)域中遠(yuǎn)景以3個區(qū)域利用率指標(biāo)最優(yōu)拔得頭籌，充分驗證了遠(yuǎn)景海上雙饋機組的可靠性與發(fā)電性能。

著眼當(dāng)下，雙饋機組正在不斷自我進化——機械傳動鏈的集成化不斷提高雙饋機組的功率密度、效率和可靠性；齒輪箱的模塊化設(shè)計、可分級拆裝維護設(shè)計、大部件免支腿船運維吊裝工藝、智能健康監(jiān)測和智能運維技術(shù)等，都在不斷顛覆行業(yè)對雙饋機組的認(rèn)知，“雙饋機組齒輪箱故障率高、海上運維成本高昂“等過時論調(diào)，早已不再是制約雙饋機組進軍海上風(fēng)電的阻礙。

當(dāng)下遠(yuǎn)景EN252-12不僅產(chǎn)能充足、產(chǎn)線成熟，可快速穩(wěn)定交付，而且遠(yuǎn)景還通過自研工裝開發(fā)實現(xiàn)了發(fā)電機垂直下放更換，讓雙饋電氣傳動鏈更容易實現(xiàn)發(fā)電機單獨更換和免支腿船更換，并已在歷史機型成功應(yīng)用，解決了海上風(fēng)機大部件更換船只短缺、費用居高不下、船期不穩(wěn)定、部件更換周期長等棘手難題。

2021年9月12日，山東省“第一度”海上風(fēng)電由華能山東半島南4號海上風(fēng)電場的34號風(fēng)機——遠(yuǎn)景能源EN-161/5.2MW海上智能風(fēng)機順利發(fā)出，山東省實現(xiàn)海上風(fēng)電“零”的突破。四年后，在風(fēng)高浪大、岸遠(yuǎn)水深的山東深遠(yuǎn)海域，面對離岸70公里、浪高6米的極端海況與緊張的工期壓力，遠(yuǎn)景能源積極配合業(yè)主與參建各方，深入研究地質(zhì)、海況、沉樁工藝可行性，全方位精準(zhǔn)分析樁位的施工條件，全力克服建設(shè)條件更復(fù)雜、施工難度更大、氣象海況更多變等挑戰(zhàn)，確保吊裝工作安全有序推進。這座深海中的綠色能源 “巨獸”，建成后預(yù)計年發(fā)電17億千瓦時，可替代標(biāo)煤53萬噸，將為山東乃至全國的零碳轉(zhuǎn)型注入強勁動力。