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2009-04-21 來(lái)源:中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng) 瀏覽數(shù):5248
通過(guò)下列參數(shù)對(duì)比可以看出齒輪箱損壞前后,運(yùn)行溫度變化較為明顯。運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)溫度異常后登機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行噪音變化不是非常明顯,但中箱體行星架處溫度明顯偏高,濾清器內(nèi)有2mm2左右的鱗片狀鐵屑和大量金屬粉末。后對(duì)該機(jī)解體后發(fā)現(xiàn),高速軸軸承損壞后齒輪位移,導(dǎo)致行星架齒面嚙合異常而損壞。 由此可見(jiàn),在風(fēng)電機(jī)組的日常運(yùn)行中,對(duì)齒輪箱運(yùn)行溫度的觀察比較,對(duì)維護(hù)人員及時(shí)準(zhǔn)確地掌握齒輪箱的運(yùn)行狀態(tài)的改變有著較為重要的意義。 2.3齒輪油位低 常見(jiàn)故障原因:齒輪油位低故障是由于齒輪油低于油位下限,磁浮子開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
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