其實渦輪機并不是最新技術，將渦輪機安裝在海底，利用潮汐能量發(fā)電，是一種廉價環(huán)保的電能供給方式。 　　在這里對比的是海上風電與水下渦輪機，海上風電目前存在著造價成本高、技術難度大、占據部分海洋漁業(yè)資源以及阻礙野生動物遷徙繁殖等問題。
　　針對這些問題，潮汐能發(fā)電支持者認為水下渦輪機優(yōu)于風力發(fā)電機，因為通常建造水下渦輪機都在海洋水流最湍急的海域，也正是由于海水湍急，漁船很少在這里捕撈，并且渦輪葉片旋轉非常慢，不會對魚類構成威脅。
　　對于風力發(fā)電機沒風就停機的這一弊端，有人提出了這樣的觀點：每個水下渦輪機電能產量相當于一個風力發(fā)電機，卻能夠提供更多的電能，因為水流持續(xù)流動，渦輪葉片永遠不會“停下來”。
　　因此很多潮汐能發(fā)電的支持者認為，與其他可再生能源如風能和太陽能發(fā)電相比，潮汐發(fā)電是可再生能源中的重要組成部分且更具優(yōu)勢，由于其與月球運動的周期有關，故潮流可提前數年被預見。
　　但是目前無論是風電還是潮汐發(fā)電都還處于成長期，最直接的證據就是，最早成氣候的那批風電機組還都在發(fā)電，單從廢棄設備的回收處理利用這一點來說，兩種設備孰優(yōu)孰略目前還不好說。畢竟一個被海風吹幾十年另一個在海水里被浸泡幾十年，從小編這個外行眼中來看，風機的回收可利用率應該會高于水下渦輪機。 　　目前，蘇格蘭MeyGen公司計劃投資8200萬美元建造水下渦輪發(fā)電機，預計今年底將在蘇格蘭海域安裝水下渦輪機，MeyGen公司執(zhí)行總裁丹·皮爾遜表示建造成本能夠降低。預計本世紀20年代能夠完全對蘇格蘭三分之一家庭提供電能。