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國內(nèi)首艘大部件更換運維平臺正式離港試航!

2020-06-08 來源:海電運維 瀏覽數(shù):2949

6月5日10點18分,隨著一聲響徹天空的汽笛聲,由福建海電運維科技有限責任公司投資建造的“海電運維801”號600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺正式離港,開始了計劃為期25天的試航、站樁及吊機試驗。

  6月5日10點18分,隨著一聲響徹天空的汽笛聲,由福建海電運維科技有限責任公司投資建造的“海電運維801”號600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺正式離港,開始了計劃為期25天的試航、站樁及吊機試驗。
  
  該平臺型長78米,型寬40米,吃水4.6米,作業(yè)水深最大達50米,甲板能夠同時存放2套8MW海上風機的機頭和葉片,具有DP1的動力定位能力,配備4套全回轉推進器,樁腿長度達到95米,吊機起重高度120米,專門針對深海區(qū)域8MW及以下海上風電機組的吊裝和大部件更換,能夠在較為惡劣的海況條件下執(zhí)行風電機組設備及部件的吊裝和運維服務,是目前國內(nèi)首艘用于海上風電大部件更換運營維護概念的自升式起重平臺,能夠完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求,具有高效節(jié)能、設計合理、配置先進、造價經(jīng)濟等優(yōu)點,對公司業(yè)務走向深遠海域具有標志性意義。
  
  “海電運維801”在試航過程中,將按照試驗大綱有序開展各項試驗項目,主要包括綜合電力推進系統(tǒng)、全船輪機管系效用、各項報警點試驗、內(nèi)通外通試驗、震動噪音測試、航速測試、操舵試驗、拋錨試驗、DP動力定位、海上站樁和全程爬樁、600噸和120噸吊機功能及負載等一系列關鍵海上試驗項目。
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